土曜日にほぼ全レースの馬券を買い、数をこなしたことにより、分かったことがあります。あくまでも私見です。
まず、競馬新聞は、買ってもほとんど読まないなあ、ということです。
中山競馬場にいた土曜日、朝から少し気合いを入れるため、駅前で適当に競馬新聞と赤ペンを買ったものの、結局はほぼ JRA-VAN の出馬表や情報を元に予想をしていました。完全に格好から入った競馬初心者という感じ。
競馬新聞には、トラックマンにしか分からない調教の評価があったり、陣営の気合いの入り方が知れたり、独自のスピード指数などが載っていたりしますが、それらの情報が必須というわけでもないかなと感じました。
次に、パドック情報は、私には使いこなせないなあ、ということです。
自分が印をつけて気にしている馬1頭だけを追いかけて見ていても、なんか時間が足りないかったです。限られた時間で全頭を診るのは至難のワザです。
また、それがいい状態か悪い状態かも分からず、仮に元気がなさそうだなあと見抜けそうになっても、レースでは走ったりして、答えがよく分かりませんでした。
あとから聞くと、「いつもパドックではそんな感じ」なんて言われたら、素人には分かりようがありません。
そんな中、今後の参考になるかなあと思ったことがあります。それは JRA-VAN の話になるのですが、タイムDMのからくりです。
タイムDMは、JRAのさまざまな公式データを元に、走破タイムを予想する指数のことです。現在のコンピュータ処理能力を利用して、ビッグデータを元に予想するということで、素人には手出しできない部分です。
ところが、土曜日に一生懸命予想をしているとき、持ちタイムの一覧を見ても、タイムが早い馬がいるから、その馬を買おう、そう思って出馬表に戻ると、その馬のタイムDMも上位にいるのです。
また、中山ということもあり、競馬場の適性も見てみようと、各馬の実績を見ていると、この馬はこの距離とこの競馬場が得意そうだなと。その馬を買おうと思って出馬表に戻ると、その馬のタイムDMも上位にいるのです。
一方で、ハンデ戦で、ハンデもらい（斤量が軽い）馬は有利だから、タイムDMも上位に来るだろうと思いきや、そうでもない。
■関連しそうなもの
・持ちタイム
・距離、競馬場適性
■関連がなさそうなもの
・ハンデの斤量の多い少ない